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2017-12-14 內容平台的出路(2) (15) (0)
2017-12-07 改變與創新的4個步驟 (9) (0)
2017-11-30 找出你的價值 (5) (0)
2017-11-21 創新的另一路徑 ── 變革 (8) (0)
2017-11-21 11/16〈打造企業的黃金競爭力〉課程摘要複習 (10) (0)
2017-11-09 內容平台的出路(1) (20) (0)
2017-11-02 打造企業の黃金競爭力 (9) (0)
2017-11-02 成長和創新 是怎麼回事 (5) (0)
2017-10-27 淡水小魚游進電商大海 (7) (0)
2017-10-20 阿里與騰訊的行動支付之爭 (31) (0)
2017-10-13 何飛鵬先生 您真的不是電商人呀! (72) (0)
2017-10-10 「流量變現 內容免費」的商業模式已經生鏽了 (73) (0)
2017-10-05 貝佐斯的莫比烏斯帶 (8) (0)
2017-09-27 電商 與 新零售 (153) (0)
2017-09-17 蝦皮與Pchome商戰 關鍵在蝦皮做對了什麼 (1832) (0)
2017-09-15 共享平台2:再談「共享平台」(下) (68) (0)
2017-09-07 禮物經濟 (38) (0)
2017-08-31 共享平台2:再談「共享平台」(上) (54) (0)
2017-08-24 17Life 還有午餐吃嗎? (59) (0)
2017-08-17 重新設定「命題」 (12) (0)
2017-08-10 內容媒體的出路(2) (130) (0)
2017-08-03 內容媒體的出路(1) (79) (0)
2017-07-27 電商的價值 (12) (0)
2017-07-19 共享平台1:Zipcar是共享汽車平台?(2) (61) (3)
2017-07-11 共享平台1:Zipcar是共享汽車平台?(1) (169) (5)
2017-07-06 台灣麥當勞啟動在地化革新 (111) (0)
2017-06-29 電商的3個商模卡關困境 (50) (0)
2017-06-22 零售寒冬與電商困境 (389) (0)
2017-06-15 6塊9人民幣 買到附計數器的跳繩還包郵 (1438) (0)
2017-06-07 徐重仁請辭ICHEF 引發的爭議論戰 (70) (0)
2017-06-01 統一中控的中國策略 (126) (0)
2017-05-31 《掙脫困境》~【博客來】【金石堂】79折搶先購 (45) (0)
2017-05-25 共享單車的網絡效應 (27) (0)
2017-05-18 低油價的詛咒 (6) (0)
2017-05-11 在圍城下的中國經商 如何化危為轉 (10) (0)
2017-05-04 快時尚品牌失速的原因 (32) (0)
2017-04-27 再談電商的商業模式──大陸「共享單車」(下) (258) (0)
2017-04-20 再談電商的商業模式─大陸「共享單車」(中) (162) (0)
2017-04-13 再談電商的商業模式─大陸「共享單車」(上) (748) (0)
2017-04-06 GG了,麥當勞叔叔「被失蹤」 (75) (0)
2017-03-30 快取寶與摩拜單車 (234) (1)
2017-03-23 Nasty Gal與東京著衣 (773) (0)
2017-03-16 不創新 就等死 (35) (0)
2017-03-09 中關村的咖啡已涼 (43) (0)
2017-03-02 先發者優勢VS.後進者優勢-2 (152) (0)
2017-02-02 先發者優勢VS.後進者優勢-1 (519) (0)
2017-01-26 (迎春加碼 金雞報喜)商業模式才是關鍵 (46) (0)
2017-01-25 困境案例:百事特童裝-2 (345) (0)
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