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2017-05-31 置頂 《掙脫困境》~【博客來】【金石堂】79折搶先購 (41) (0)
2017-10-20 阿里與騰訊的行動支付之爭 (3) (0)
2017-10-13 何飛鵬先生 您真的不是電商人呀! (19) (0)
2017-10-10 「流量變現 內容免費」的商業模式已經生鏽了 (9) (0)
2017-10-05 貝佐斯的莫比烏斯帶 (6) (0)
2017-09-27 電商 與 新零售 (13) (0)
2017-09-17 蝦皮與Pchome商戰 關鍵在蝦皮做對了什麼 (310) (0)
2017-09-15 共享平台2:再談「共享平台」(下) (49) (0)
2017-09-07 禮物經濟 (17) (0)
2017-08-31 共享平台2:再談「共享平台」(上) (23) (0)
2017-08-24 17Life 還有午餐吃嗎? (34) (0)
2017-08-17 重新設定「命題」 (8) (0)
2017-08-10 內容媒體的出路(2) (111) (0)
2017-08-03 內容媒體的出路(1) (59) (0)
2017-07-27 電商的價值 (9) (0)
2017-07-19 共享平台1:Zipcar是共享汽車平台?(2) (33) (3)
2017-07-11 共享平台1:Zipcar是共享汽車平台?(1) (96) (5)
2017-07-06 台灣麥當勞啟動在地化革新 (46) (0)
2017-06-29 電商的3個商模卡關困境 (18) (0)
2017-06-22 零售寒冬與電商困境 (286) (0)
2017-06-15 6塊9人民幣 買到附計數器的跳繩還包郵 (1434) (0)
2017-06-07 徐重仁請辭ICHEF 引發的爭議論戰 (62) (0)
2017-06-01 統一中控的中國策略 (92) (0)
2017-05-25 共享單車的網絡效應 (24) (0)
2017-05-18 低油價的詛咒 (6) (0)
2017-05-11 在圍城下的中國經商 如何化危為轉 (10) (0)
2017-05-04 快時尚品牌失速的原因 (23) (0)
2017-04-27 再談電商的商業模式──大陸「共享單車」(下) (236) (0)
2017-04-20 再談電商的商業模式─大陸「共享單車」(中) (145) (0)
2017-04-13 再談電商的商業模式─大陸「共享單車」(上) (672) (0)
2017-04-06 GG了,麥當勞叔叔「被失蹤」 (64) (0)
2017-03-30 快取寶與摩拜單車 (219) (1)
2017-03-23 Nasty Gal與東京著衣 (673) (0)
2017-03-16 不創新 就等死 (31) (0)
2017-03-09 中關村的咖啡已涼 (36) (0)
2017-03-02 先發者優勢VS.後進者優勢-2 (77) (0)
2017-02-02 先發者優勢VS.後進者優勢-1 (255) (0)
2017-01-26 (迎春加碼 金雞報喜)商業模式才是關鍵 (42) (0)
2017-01-25 困境案例:百事特童裝-2 (197) (0)
2017-01-19 困境案例:百事特童裝-1 (771) (0)
2017-01-12 困境案例:達芙妮-5 (120) (0)
2017-01-05 困境案例:達芙妮-4 (99) (0)
2016-12-29 困境案例:達芙妮-3 (189) (0)
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2016-12-08 以多樣化策略 對抗超熱競爭 (59) (0)
2016-12-01 物流業的創新策略 (116) (0)
2016-11-24 復興航空迷航記 (131) (0)
2016-11-17 超商「寄杯」/「記杯」咖啡的省思 (3253) (0)
2016-11-10 超商咖啡 異軍突起 (598) (0)
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