16-12-01

隨著網路技術的普及以及更多人的可支配所得增加,人們愈來愈喜歡在網上購物,特別是新興經濟體的電商市場成長速度高居全球之冠,市場研究機構Forrester Research預測20122020年,全球的網購銷售成長幅度為365%,但北美地區只會有228%,而中東非洲地區、以及亞太地區的網購銷售成長幅度則分別高達879%、與876%

同時,隨著電商消費比例日增,物流快遞業也益發蓬勃,即連阿里巴巴、GoogleUberAmazon…等均已投身物流行業;以阿里巴巴來說,馬雲在卸下阿里巴巴執行官身份後隨即創辦了菜鳥網絡,菜鳥網絡雖然沒有自建物流、而是與第三方物流配合,但是就像阿里巴巴集團旗下的網購平台(阿里巴巴、天貓)、支付平台一樣(支付寶)一樣,馬雲運作的菜鳥網絡做的也是一個物流平台。在物流快遞這個老行業裡,靠的是實際的物流運送,但如同菜鳥網絡這樣一種物流平台也算是一種創新的型態。

另外,物流作業的「最後一哩」競爭更是異常激烈,所有物流業無不在價格、速度、規模、效能上大做競賽,包括租或購買自有貨機、自建物流倉庫、擴張送貨車隊、用無人機送貨…等,這些高端的物流業者們無不各出奇招,但是當需要實際交付商品貨物給收件者時,如果沒有收件地址、或經常遇不到人在家收件,那是令快遞員最感頭痛的事了,尤其像是印度以及中東和非洲的部分地區是成長快速的電子商務市場,但這裡的網路零售商和快遞公司一直遇到包裹沒有地址的問題,這些地區的辦公室經常沒寫完整的街道地址,可能只以一個當地知名地點為地標指示,例如會說「我家在必勝客南方200公尺」,甚至除了街道和城鎮的地區名稱外,沒有任何資訊,於是一些新創公司便試圖去解決像是「如何寄出沒有地址的包裹」等這類物流電商中令人頭疼的問題,其中一個方法便是「點對點」傳送,比方台灣的「超商取貨」模式,而這種創新的取件方式其實郵局也很適合做,只是郵局一直沒有朝這個突破方式去做思考,所以導致在物流方面的競爭力每況愈下。「點對點」這種創新模式很簡單,只要預先設定好自行取件的「點對點」位置並告知收件人知道這些位置,然後在貨到達當地的貨運站或物流中心、或這些取件點後,再以電話或簡訊或即時通訊軟體和收件人聯絡,讓收件人自行前往定點取貨即可。

另一個物流創新的方法則是利用科技解決這項問題,例如撇開地址的固定位置思維,改以手機應用程式(Apps)來找到收件人位置,杜拜船運公司 MENA360名為「Fetchr」的App,就是利用收件者手機的GPS定位作為地址;如果因為沒有地址而無法遞送包裹,那就自製並產生一份地圖,便能按圖索驥、將包裹送達出去了,另一家科技公司What3words公司做的正是這事,他是以英文單詞創造獨有地址,能為地球上的地點創造獨一無二位置的新型地圖,這種地圖使用的定位方式比現有的經緯度還要簡單,What3words的三字地圖系統,其運作方式是將全世界分成57兆個各約9平方公尺大小的正方形,每個正方形分配到由三個簡單的英文單字組成的序列以做為地址,用來取代GPS的數字定位;而肯亞的OkHi公司則節合地理位置和收件者家門口照片,縮短在奈洛比的送貨時間。諸如此類,發展創新的方法、或以創新的科技去解決問題,這些都是創新策略的應用
(本文取材自外媒)

【發表於:2016/12/01  ───  米勒的行銷世界】

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