米勒的行銷世界

２１－０９－０３
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/2164391397035010
由於未有「模式多樣化」之概念，或是未能用心去鑽研及深入瞭解單一模式的作用與限制，以致於多數的企業以為只要有一種模式就可以了，他們不知道的是，只有讓自己保有「商業模式的多樣性」，才能讓企業立於不敗之地，至少也能將可能失敗的風險降至最低。

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２１－０９－０２
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/2159431177531032
完全看懂「奧運經濟」的真相──
對申奧的城市來說，如果撇開「申辦奧運可從中獲取巨大經濟效益」這一個被蒙蔽的假象，事實上倒也不是毫無利益可言，只不過，經濟效益只佔一小部份，最大的收益還是來自於無形的效益。
為什麼這些城市甘冒可能會動輒數十億、甚至幾百億美元的巨額虧損，也要申辦奧運呢？只因，這些城市認為辦奧運有這４大利多…

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２１－０９－０１
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/2154503691357114
電動車時代來臨！說到電動車，特斯拉在電動車這個領域中可謂已執牛耳地位，然而，我們可以蓋棺論定地說，新商業模式帶動的新產業（電動車），已經打敗舊商業模式的舊產業（燃油車）了嗎？
不！只要那些燃油車品牌商們，也還在繼續更新它們的營業模式與商業模式，那麼這場競賽就還不會結束！

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２０－１２－０５
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/1952096304931188

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２０－１２－０３
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/1940352476105571
「基礎奠定模式」主要的精髓在於：企業必須先「奠定一個基礎」，然後找到企業的下一個成長機會。
以微軟為例，微軟的基礎奠定模式，是先讓自己成為某種事物的佼佼者，並且讓業界（以及後來的消費者）依賴並使用它們的產品或代工，這種以「成為別人的需要」為策略，是成為「奠定基礎」最好的第一步做法。（台積電正是這麼做的）

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２０－１１－０４
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/1922262141247938
「一鳴驚人之作」，它們都有一個共通點，就是話題討論度超高，而且這些商品或作品必須能喚起消費者共鳴(引起消費者興趣、能滿足市場需求、並且能夠讓消費者產生強烈的消費購買意願)。

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２０－１１－０３
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/1915168551957297
同為咖啡業者，星巴克的擴張邏輯是「場→貨→人」順序（星巴克以喝咖啡的體驗空間為重，咖啡是因應這空間而生之商品，前兩者齊備後便能吸聚人客）。
而瑞幸咖啡的崛起，走的則是「人→貨→場」順序（它是從電商起家，先吸納了人潮，才啟動其販售咖啡生意，而後為遂行虛實併進之戰略才又開起咖啡館）。

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２０－１１－０１
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/1901752943298858
「直接面對消費者」（Direct to Consumer），這種直球對決的商業思維興起的主因，除了是因為企業開始意識到，跳過中間通路、直接掌握消費者，是他們用以對抗大通路商與大型中間媒介平台的有力武器之外，另一個原因則是，這樣做不但可以為企業帶來更持久的競爭優勢，也能帶入獲利更高、且收益恆久的利潤。

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２０－１０－０２
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/1871993239608162
「模式認知」的要點，在於「有沒有抓到重點」。
「模式認知」三部曲：要有模式的意識及知覺，和做出差異與推動變革的決心；能覺察出市場消費需求與商務設計之必要變異，並能掌控整個模式設計的要點所在；確認模式架構，且能清楚認知這些差微化設計與商模可以如何創出新的優勢。

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２０－１０－０１
https://www.facebook.com/MTmelove/posts/1865719536902199
供應鏈模式依然重要，因為產品生產與製造仍然有著強烈的市場需求，甚至於更甚以往的任何一個時代，君不見光是一家蘋果公司市值就已超過2兆美元了。
不過，如今局勢有些變異了，供應鏈模式依然存在，但是我們可以另一角度去看另一些事，那就是望進「供應鏈」的樣貌底下，要關注的是：這整個「價值鏈」的利潤與權力來源如何變動與轉移──此即所謂的「價值鏈模式」。

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